Cikkek
Ez gyakorlatilag a 11. alkalom, hogy egy csapat öt egymást követő, egydimenziós eredményből álló kiváló sorozatot produkál. Ez az első alkalom, hogy egy csapat ilyen hosszú ideig az 1-2 győzelemre koncentrált a Mercedesszel szemben a 2019-es szezon elején. Norris 0,698 másodperces előnnyel nyerte meg a legutóbbi futamot – ez az új legkisebb győzelem a Magyar Nagydíjon –, és a friss 7. helyen állva egy jó hungaroringi futamot is megnyert a csapat. Ez volt a szezon következő versenye, amelyet egy másodperc alatti előnnyel nyertek meg, az Ausztrál és a Kanadai Nagydíj után. Ez volt Norris 38. dobogós helyezése, amellyel Riccardo Patrese előtt a 26. helyre lépett előre az összesített listán.
- Charles Leclerc meglepte a McLaren pilótáját, Oscar Piastrit és Lando Norrist, akik a Ferrari idei első pole pozícióját szerezték meg a Magyar Nagydíjon.
- A legújabb, egykor elégedett francia csapat befejezte az autóid történetét, amelyek pályán közlekedtek.
- Akkor realizálódott előrelépés, amikor közelebb került Leclerc időmérős tempójához.
Norris feltartóztatta a Piastriból induló késői támadást, miután végre megtette a Hungaroringen megtett pár kört, ezzel megszerezve szezonbeli 6. győzelmét, és az elmúlt négy versenyen a negyedik helyen végezhet. Miután ezeket az autókat elhagyták, az utolsó boxutca mindössze 0,6 másodpercre esett vissza, amikor az utolsó két kör game bookers alkalmazás összeért. Egy késői kitörés a 69. körre nem hozta meg a versenyzést Piastri számára, aki beragadt és egyszerűen lehagyta csapattársát. Bár nem, ez ahhoz vezetett, hogy néhány autóvezető felhagyott a versenyzéssel, hogy kiálljon a boxba, és a legújabb gumikat a boxutca aljára szerelte fel, hogy megszerezze a leggyorsabb kört, vagy hogy megakadályozza a riválisát a további szakasz megszerzésében.
Game bookers alkalmazás: Bajnokok és vesztesek lesztek a 2025-ös F1-es Magyar Nagydíjon
Bár nem, az új McLaren csapat rádión riasztotta Leclerc-t, hogy ugyanezzel a problémával próbálkozhat a saját kifutóján. Egy másik versenyző, aki erősen alávágni készült, Piastri volt, akinek azt mondták, hogy „mezőny előzze meg Leclerc-t”. Az új McLaren Alonso és Bortoleto között azonnal visszatért a pályára – ha Leclerc nem sokkal később saját résszel zárta le a nehéz anyagot. A mozgalmas rajtrács-döntő osztály után a verseny előtti felkészülés során az új, hatékony autóra kellett váltani. Megerősítették, hogy Tsunodának el kell térnie az új réstől, mivel a Red Bull megváltoztatta az autó energiagazdálkodási tényezőit – beleértve az új fékrendszer-konfigurációt is – a parc ferme szabványok alá.
A Purple Bull megerősítette, hogy Tsunoda lesz a kezdő dobó
Rossz hírünk van Hulkenbergnek, a legújabb német versenyzőnek, akit öt másodperces büntetéssel büntettek szabálytalan rajt miatt, miután már nem tudtak Bortoleto szavait kipróbálni. A jövőben egyre több aggodalom merült fel, mióta a verseny a tizedik körre robogott, és Piastri érdeklődött egy lehetséges egy elkerülő versenyről. A 3. kör vége óta Norris egyenesen Alonso elé söpört, hogy ezzel biztosítsa magát a következő helyért. Verstappen is menekült, az új holland megelőzte Walkot, így a rajt előtt megszerezte a hetedik helyet, így Bortoleto mögött haladhat a hatodik helyen – egy versenyzőt, akit a Race Management egy lehetséges szabálytalan rajttal jelölt meg. Vannak azonban problémák Norrisszal, mivel Alonso hamarosan megszerezte a negyedik helyet, ezzel az új britet az ötödik helyre taszítva.
Ne feledkezzünk meg arról sem, hogy Hamiltonnak egészen jól sikerült a vasárnapja az esőben Silverstone-ban, miután az időmérőn Leclerc előtt szűken lemaradt a dobogóról. Előrelépés történt, mivel közelebb került Leclerc időmérőjének tempójához. Úgy tűnik, a McLaren azért döntött így, hogy a frissen vezető Norrist, Verstappen legközelebbi bajnoki riválisát helyezi előtérbe. Verstappen megelőzi Lawsont, aki az év elején a Red Bull csapattársa volt, a hatos váltó sikánjában, ahol visszatér oda, ahol csak a nyolcadik helyen állt. Norris DRS-t teljesít Russell mögött, amivel közel kerül honfitársához.
Ocon a 16. helyen végzett, Tsunoda mögötte egy másik nehéz versenyt futott a 17. helyen, míg az Alpine nehéz versenyt zárt, Colapinto a 18. helyen végzett Gasly mögött a múltbeli rekordok szerint. A 70-ből 60. körre a hátrány 3,3 másodpercre csökkent – Russell mindössze tizedekre van a bajba jutott Leclerctől az új szemétdombon, így a harmadik helyen áll. Az új Gold Arrows versenyzője kitörést tervezett az 1. kanyarban, csak hogy Leclerc finanszírozhassa őt.
• A McLaren a következő évben kétszeresére növelte az F1-es győzelmet Magyarországon. • A McLaren megszerezte a 200. iparági címet a Nagydíjon, amivel ők a következő versenyzők a Ferrari után az F1 történetében. • A McLaren sorozatban negyedik alkalommal szerezte meg a dobogós helyét a rekordja történetében (amit korábban Alain Prost és Ayrton Senna is elért 1988-ban). Lewis Hamilton a harmadik helyen áll a 200. szakmai dobogós helyezésével egy későbbi baleset után, aminek következtében Maxim Verstappen a levegőbe lökte az új Red Bullt az 1-es kanyarban, annak ellenére, hogy Hamilton nem volt felelős.
A 2010-es verseny agresszív küzdelmet hozott, a pilóták a határaikat feszegették a Hungaroring kanyargós útvonalain. A küzdelem friss említésre méltó pillanata Lando Norris lenyűgöző teljesítménye, aki életveszélyes győzelmet aratott McLaren csapattársával, Oscar Piastrival vívott kihívó párbajban. Így a küzdelem figyelemre méltó figyelmet kapott a rajongók és a közösség számára egyaránt izgalmas év során.
Mivel Norrisék boxutcája az elején megnőtt, a profijuk könyörgött, hogy ő szerezze meg a vezetést Piastrihoz visszatérve. Piastri belopakodott a ringbe, hogy megszerezze a fődíjat, miután Verstappen egyre jobban ment, és megszerezte a 2. helyet, amit később vissza kellett adnia, hogy segítsen Norrisnak. Böngéssze át a 2025-ös F1 Magyar Nagydíj teljes eredményét a legújabb Hungaroringről alább. • Az Alpine versenyzője, Franco Colapinto a 17. és Pierre Gasly a 18. helyen végzett a két korábbi kategóriás versenyző között. • Liam Lawson Race Bulljai a legmagasabb helyezést elért Red Bull tulajdonú autók, 8. hellyel. • Fernando Alonso 5. helye az Aston Martin legjobb eredménye a 2025-ös szezonban.
Leclerc kicsit felizgult, amikor megpróbált elhúzni Russell mozdulata elől. Hamiltont kiütötték a McLarenből, akik ma kevesebb mint egy másodpercnyi különbséggel állnak. Piastri újfajta irányítását némileg hátráltatta, hogy csapattársa mögött a piszkos égboltot nézi.
Micsoda meglepetés látni, hogy itt a Ferrari az első helyükön van, az év első helyén – legalábbis szombatra. „Érzem őket, és már egy ideje a legújabb leszorítóerő szélén vagyok, és amikor a Q2-ben elkezdődött az eső, csak abban reménykedtem, hogy ez nem marad ott. Mindenesetre, ezekkel az autókkal és egy technikai hibával ez logikusnak tűnik. És a legjobb 7. hely a Sauber újoncától, Gabriel Bortoletótól, aki az időmérőn való kiváló teljesítményéből igyekszik kihozni a maximumot. Egy 2025-ös, az időmérőn elért legjobb teljesítménye Fernando Alonsótól, aki 5. helyet szerzett, hogy itt az Aston Martint vezesse. Ez a szezon legrosszabb időmérős teljesítményük, miután Bahreinben és Ausztriában 7. helyet értek el.”